CF11 - 汽水分離器
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產(chǎn)品品牌: | 始高閥門 | 產(chǎn)品名稱: | 汽水分離器 |
產(chǎn)品型號: | CF11 | 閥體材質(zhì): | 鑄鋼WCB |
連接方式: | 螺紋 | 公稱通徑: | DN15~DN32 |
驅(qū)動方式: | 自動 | 適用介質(zhì): | 蒸汽;空氣;凝結(jié)水 |
公稱壓力: | PN16;25 | 適用溫度: | <300℃ |
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CF11汽水分離器主要由閥體、閥蓋、擋板、螺栓及墊片等組成。其當濕蒸汽從進口端沿螺旋倒流通道高速流入閥體內(nèi),再閥內(nèi)部螺旋型擋板的作用下,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,并借助離心力、沖力和渦旋作用,將比重較大的冷凝水及其他液滴從較輕的蒸汽流中分離出來凝結(jié)聚集后落入底部排放接口,并由另配的蒸汽疏水閥從系統(tǒng)中排除,而干燥清潔的蒸汽則可以繞過擋板繼續(xù)前行,從出口端流出。本產(chǎn)品為螺紋連接方式。
1、螺旋型擋流板提高了分離能力,循環(huán)分離后,其分離效果高達95%以上。
2、迅速排放凝結(jié)水、壓降損失低于工作壓力0.5%。
3、無內(nèi)置過濾網(wǎng),結(jié)構(gòu)堅固,無需維護。
DN | L | H1 | H2 |
15 | 148 | 115 | 156 |
20 | 148 | 115 | 156 |
25 | 148 | 155 | 222 |
1、雖然分離器的設計多種多樣,但它們的目的都是除去不能通過疏水閥排掉的懸浮在蒸汽中的水分。一般用于蒸汽系統(tǒng)中的分離器有三種形式。
2、擋板型 - 擋板或折板式分離器由很多擋板構(gòu)成,流體在分離器內(nèi)多次改變流動方向,由于懸浮的水滴有較大的質(zhì)量和慣性,當遇到擋板流動方向改變時,干蒸汽可以繞過擋板繼續(xù)向前,而水滴就會積聚在擋板上,汽水分離器有很大的通流面積,減少了水滴的動能,大部分都會凝聚,最后落到分離器的底部,通過疏水閥排出。
3、汽旋型 - 汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產(chǎn)生高速氣旋,在分離器內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)流動的蒸汽。
4、吸附型 - 吸附型分離器內(nèi)部的蒸汽通道上有一個阻礙物,一般是一個金屬網(wǎng)墊,懸浮的水滴遇到它后被吸附,水滴大到一定程度后,由于重力作用落到分離器底部。結(jié)合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見,由于結(jié)合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。
5、研究表明,擋板式分離器在10m/s 到30m/s的流速之間分離效率可接近100%,所以說如果有較大的速度波動,擋板式分離器用于蒸汽系統(tǒng)更為合適,況且如果管道選小,濕蒸汽的速度可超過30m/s。解決這一問題的方法之一是增大汽水分離器的口徑以及分離器上游管道口徑,以減小進入汽水分離器的蒸汽流速。
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